5月22日下午3點，伴隨著300噸大吊機的運行聲，最后一片箱梁架設到跨越京滬高速西幅公路的第12跨蓋梁之上，南外環路西延工程跨京滬高速大橋首跨箱梁吊裝順利完成。
集團承建的跨京滬高速大橋是南外環路西延工程關鍵節點性工程。大橋全長667米，跨線段凈空寬30米，高6米，而運梁車馱運箱梁全長30米、寬2.4米，高1.6米，梁體加運送設備重量過百噸。箱梁架設需兩臺130噸吊車相互配合將預制箱梁吊裝到運梁車上，到達架梁地點后，再通過兩臺300噸吊車將預制箱梁吊裝到6米高的蓋梁之上，每跨箱梁運梁車需要往返9次，技術難度大，安全風險高，絕不允許有絲毫差池。為優質、安全、高效地完成箱梁吊裝，現場施工人員有序指揮、精準操作，項目部組織召開《梁板吊裝專項施工方案專家論證會》，嚴格按照工程設計要求，優化施工方案，深入細致地開展安全技術交底和班前操作演練。
首跨箱梁吊裝的成功實施，標志著臨沂市政集團六公司承建的南外環路西延工程跨京滬高速大橋取得了階段性成果，為整座橋梁順利完工奠定了堅實基礎。
（撰稿/攝影：六公司）
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